一、GPS与磁力计故障场景与解决方案
场景一：
飞机脚架上四个指示灯红色常亮，地面站提示2号GPS信号弱，飞机无法解锁起飞
解决方案1：先检查2号GPS天线与支座连接处是否松动导致信号接触不良
解决方案2：方案1未发现异常，更换飞行场地排除因场地原因导致GPS信号受到干扰
场景二：
飞机降落时机身水平转向，然后机身朝向回正
解决方案：通常情况是降落场地有干扰到飞机磁力计影像正常工作导致的，建议更换起飞场地
场景三：
飞机解锁后或飞行过程中提示磁力计数据不更新
解决方案:发生返航指令，同时可将飞机上电重启后查看是否还有提示，如还存在问题可下载机载日志文件联系售后分析。
场景四：
飞机降落时没有减速，直接重降落到地面
解决方案：查看双目传感器是否有尘都遮挡导致传感器工作异常，如未有尘土，可将机载日志文件下载联系售后分析
场景五：
飞机起飞后，突然朝一侧飞行导致坠机
解决方案：通常这种情况是GPS受到干扰，需要将机载日志下载联系售后分析这些干扰更多来自周边环境，有建筑楼房，汽车，信号塔，通讯基站等，所以需要选择起飞场地时要严谨慎重。
二、电池故障场景
场景一：
飞机在飞行过程中，地面站提示飞机已经返航，飞机在返航过程中直接降落
解决方案：飞手不要慌张，可以发送暂停指令然后发送返航指令或者查看电池剩余电量超低了，飞手判断不能安全返航，那就直接让飞机自动降落，然后根据飞机降落的地点寻找飞机
这应是飞控自动计算电池电量不能继续飞行，所以发送返航指令，在返航过程中直接降落应是电池电量超低，这是一种安排应急保护。
场景二：
飞行过程中，管家突然提示电池不存在，然后飞机自动返航
解决方案：下载机载日志联系售后分析，通常情况是因飞机端电池信号端子使用老化导致的
场景三：
三块动力电池装入飞机后，启动一块电池后，另外两块电池不能开启
解决方案：这是因三块电池之间的电量不统一，将电池重新补电即可解决
